Allez, c’est décidé, je romps la trêve hivernale 2013 et je rends une petite visite a Thélème ce dimanche 3 mars. La météo n’annonce rien de formidable, mais on moins il devrait faire sec.

Programme de la journée: reconnaître les deux emplacements qui me sont proposés pour la saison 2013, l’un a Kortgene (Delta Marina), l’autre au Oesterhaven, à Wolphaartsdijk. L’autre challenge de la journée sera de rebaptiser Sea Biscuit en Thélème… en se servant de la toute nouvelle annexe que je viens de recevoir pour mes 40 balais.

J’ai donc commencé par un petit tour à Kortgene au DeltaMarina. Le village est mignon, le port est super bien tenu, très clean, et… immense.  Les services proposes sont nombreux (wifi, prêt de vélos, magasin sur place, … ) et le prix somme toute raisonnable si on tient compte du fait qu’on n’a pas a payer de droits d’entrée et autres cotisations de membres. Les emplacements proposés sont tout au fond de la marina, pas loin d’une plaine de jeux et d’un bloc sanitaire, relativement près du parking.

Les trucs un peu contrariants:

• seulement 4 prises électriques pour tout le ponton (22 bateaux au bas mot) et donc outre l’obligation de mettre en place une rallonge kilométrique  le risque de devoir se battre avec ses voisins pour en disposer.
• impossibilité de venir près du bateau en voiture sauf a payer un supplément.

Direction maintenant Wolphaartsdijk pour une visite au Oesterhaven. Ce n’est pas aussi net que Delta Marina, mais l’emplacement qui m’est proposé est presque bucolique: le ponton est le long de la berge, contre des arbres, avec même de la vraie herbe et des tables de pic-nique tout près!  Les sanitaires sont tout proche également (c’est pas que je fais une fixation la-dessus, mais avec trois enfants a bord, c’est le genre de détails qui compte). Si on rajoute a cela le fait que Oesterhaven est situe a côté du port du WSVW où si tout va bien les enfants suivront les cours de voile, qu’un wifi devrait être disponible pour le printemps, qu’on peut stationner quelques minutes tout a côté du bateau pour charger/décharger, et que la personne qui m’a reçu pour la visite est tout a fait sympathique, le choix est fait: ce sera le Oesterhaven.

En plus, on « recoit » 48 huitres par an….Bien, maintenant que je sais ou Thélème va loger cette année, il est temps d’attaquer l’opération « baptême ».
L’annexe « Orange Marine » va enfin être étrennée  Quoiqu’en dise la fiche qui annonce 27 kilos  le paquet pèse le poids d’un âne mort… et prend une certaine place… je crois donc que je ne la prendrai a bord qu’en fonction du programme de navigation. Bon,, sinon, point de vue temps de mise en oeuvre, rien a redire, le gonflage est très rapide et les valves ont l’air bien foutue (pas de dégonflage intempestif a craindre).
Le plus facile est donc fait, l’annexe est a l’eau, je suis dedans  – ça, c’est un peu moins facile vu la différence de niveau entre le ponton et l’eau – et j’ai embarqué quelques outils pour gratter l’ancienne inscription autocollante. Et c’est ici que les douleurs ont commencé. J’ai vite realisé que la seule façon d’enlever l’inscription sans trop rayer la peinture est de travailler avec… les ongles!

Au bout de deux heures il me reste encore 1 lettre et demie et plus d’ongle…. C’est sûr, je ne terminerai pas aujourd’hui… et dire qu’il y a encore l’autre côté a faire!